TMT 500 유압 궤도 모터 · 494.8 cm³/rev
470과 거의 동일한 배기량, 더 낮은 압력 포락선 및 동일한 1,770N·m의 연속 토크를 제공합니다. 충격-부하가 아닌 하중이 안정적인 상태에서 건전한 선택입니다.
압력 포락선이 결정적인 요소입니다.
동일한 제품군에 속한 두 개의 모터는 변위가 가까울 수 있으며 수용할 압력이 다를 수 있습니다. TMT 500은 400, 470 및 250 프레임의 경우 350bar 및 400bar에 비해 연속 250bar, 간헐적 325bar 및 피크 375bar 등급을 받았습니다. 연속 토크는 1,770N·m에서 470과 동일하지만 단기-헤드룸은 더 작습니다.
따라서 500은 드럼이나 로터 드라이브와 같이 일정한 부하에 대해 지속적으로 실행되는 기능에 적합하고 짧고 무거운 푸시로 구성된 작업에는 적합하지 않습니다. 충격 하중이 지배적인 경우 400 또는 470 크기로 더 많은 압력을 예비할 수 있습니다.
TMT 500 기술 데이터
| 매개변수 | 마디 없는 | 간헐적 | 정점 |
|---|---|---|---|
| 기하학적 변위 | 494.8cm²/회전(30.19in³/회전) | ||
| 최대 토크 | 1,770 N·m | 2,240 N·m | 2,390 N·m |
| 최대 압력 강하 | 250바 | 325바 | 375바 |
| 최대 속도 | 250rpm | 300rpm | - |
| 최대 오일 흐름 | 125L/분 | 150L/분 | - |
| 최대 출력 | 35kW(47마력) | 42kW(56마력) | - |
| 최소 시동 토크 | 1,530 N·m | 1,820 N·m | - |
| 최대. 입구 압력 | 270바 | 370바 | 420바 |
| 최대. 배수 라인을 통한 복귀 압력 | 140바 | 175바 | 210바 |
| 시작 압력, 무부하 샤프트 | 6바(90psi) | ||
코드 번호
| 코드번호 | 짓다 |
|---|---|
| 151Z3014 | 유럽 표준: 4-볼트 플랜지, Ø160mm 꼭지, 원통형 40mm 샤프트, G 3/4 포트 |
| 151Z3024 | 동일한 장착 플랜지에 1-1/2인치 스플라인 샤프트 |
| 요청 시 | Ø125 mm 스피곳, 테이퍼형 45 mm 샤프트, 1-1/16-12 UN 포트, 측면 포트 버전, TMTU / TMTW / TMT FL 빌드 |
빌드 및 옵션
500이 가장 잘 맞는 곳
공급 및 지원
FAQ
압력 등급이 470보다 낮은 이유는 무엇입니까?500 프레임은 250, 315, 400 및 470의 경우 250/350/400bar에 대해 지속적으로 250bar, 간헐적으로 325bar, 최대 375bar로 평가됩니다. 변위는 477.3cm³-에 대한 470 - 494.8와 유사하므로 실질적인 차이는 토크가 아닌 헤드룸입니다.
이 모터에는 어떤 흐름이 필요합니까?최대 연속 출력 125L/min 및 간헐 출력 150L/min, 정격 속도 및 압력에서 연속 출력 35kW 및 간헐 출력 42kW를 제공합니다.
폐쇄 루프 전송에 사용할 수 있습니까?예, 그리고 폐쇄 회로에서 오일 교체 및 냉각이 필요한 경우 통합 플러싱 밸브 버전을 지정하십시오. 높은 허용 복귀 압력으로 인해 많은 설치에서 별도의 배수 라인에 대한 필요성도 줄어듭니다.
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